聚焦第八届中国国际物流发展大会：专家大咖把脉保定物流
聚焦第八届中国国际物流发展大会
中国国际科技促进会副秘书长张志军：
科技创新与科技金融促进智慧物流产业发展
□保定日报记者 邵静
10月20日，在第八届中国国际物流发展大会智慧物流创新发展论坛上，中国国际科技促进会副秘书长、常务理事、新闻发言人张志军表示，智慧物流来源于科技创新和科技进步，其发展离不开科技创新。同时，在科技创新过程中不仅需要科技金融的支持，还需要把知识产权和物流企业的发展和投资结合起来。
张志军介绍说，智慧物流主要指的是通过智能、软硬件、互联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节的精细化、动态化、可视化管理，提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式。智慧物流是建立在现代化先进的科学基础上，科技的创新与服务如超级计算机、北斗与星诺卫星、互联网大数据、变频保鲜技术等等，将不断促进智慧物流产业的发展。
科技创新需要资金，所以要用通过科技金融来支撑科技创新。科技金融包括债权和股权。债权即银行贷款，中国国际科技促进会与北京银行携手针对科技创新推出了知识产权质押贷款，也就是用专利、商标、著作权中的财产权等作为担保物向银行申请贷款，为科技型企业从银行贷款打开新的通道。从2006年正式推出到2018年末，共发放贷款30多亿元。对于股权，中国国际科技促进会设有国家级风险投资专业委员会，还于今年5月份整合中国母基金联盟的资源，设立了中国国际科技促进会母基金分会，管理规模超2万亿元，旨在帮助科技中小企业快速成长，走上资本市场。
此外，中国国际科技促进会还推出了城市产业升级科技助推计划，通过“科技成果+地方产业”“母基金+地方基金”等方式，帮助地方政府招商引资，支持当地的产业发展。
国家发改委经贸司流通发展处处长肖光伟：
加快推动冷链物流高质量发展 助力构建新发展格局
□保定日报记者 刘芳
10月20日，第八届中国国际物流发展大会冷链物流创新发展论坛召开。国家发改委经贸司流通发展处处长肖光伟做题为《加快推动冷链物流高质量发展 助力构建新发展格局》演讲。
他说，“十四五”期间，将聚焦制约冷链物流发展的突出瓶颈，补齐基础设施短板，畅通冷链物流通道运行网络，健全监管保障机制，加快建立畅通高效、安全绿色、智慧便捷、保障有力的现代冷链物流体系，有效减少农产品损失和食品流通领域的浪费，扩大高品质市场供求，改善城乡居民生活质量，为构建以国内大循环为主体，国内、国际相互促进的新发展格局提供有力支撑。重点将在运行网络、专业服务、监督管理、基础支撑和政策保障体系方面集中发力。
优化运行网络体系，以国家冷链物流基地建设为抓手，改善国家层面的冷链物流基础设施网络，整合集聚存量冷链物流资源和上下游产业，推动形成冷链物流干线通道网络，高效衔接国家骨干物流基地，构建干支线物流和末端配送一体化运作的区域冷链服务网络。
健全专业的服务体系，提升食品和疫苗生物制剂等需要冷藏储运产品的冷链物流专业化服务能力，优化冷链物流全品类服务。加快数字化发展步伐，推广智慧化冷链物流技术应用。推动城乡网络双向融合，打造支撑消费的新双向通道，发掘冷链物流产业融合新动能。
强化监督管理体系，健全监管机制，发挥好政府的监管作用，有效利用市场主体产品质量管控体系，强化社会监督，创新监管手段，推广应用智能化监管技术装备，逐步实现全程可视、可控、可追溯。
夯实基础支撑体系，支持有条件的冷链物流企业做大做强，构建全国性服务网络，发展国际冷链物流业务，培育具有竞争力的冷链物流龙头企业。完善政策保障体系，加强跨部门政策协同和工作合力，加快形成部门协同、央地联动的工作格局，优化冷链物流营商环境，推动构建统一的国内冷链大市场。
招商局集团交通物流事业部雄安办公室主任吴幼喜：
智慧物流 助力打造未来都市
□保定日报记者 邵静
无人车穿梭于地下隧道或大直径管道，连接城市物流中心及市内商超、仓库、工业园、末端站点；输送管道将包裹从地下集送中心输送至住宅楼及写字楼，实现无人化送货入户……在第八届中国国际物流发展大会智慧物流创新发展论坛上，招商局集团交通物流事业部雄安办公室主任、厦门大学经济学博士、雄安新区交通委聘物流专家吴幼喜为大家描绘了未来雄安新区现代物流配送体系。
讲座中，他首先从地理区位、规划范围、发展定位、发展理念介绍雄安新区的基本情况，然后从城市定位、产业结构、交通方式与组织、人口、收入水平和消费方式、总体空间布局、城乡空间布局等方面分析现代物流给定条件。基于《河北雄安新区规划纲要》和雄安新区《关于推进交通工作的指导意见》，雄安新区将打造集约智能共享的物流体系，构建由分拨中心、社区配送中心组成的两级城乡公共物流配送设施体系，分拨中心与对外交通枢纽一体布局，社区配送中心依托各城乡社区服务中心布局，服务新区生产生活物资及快件集散。
他说，随着消费市场的繁荣，快递量呈倍数增长，为了满足配送需求，地面车辆、车次、货运量持续增加，使得城市交通愈发拥堵。与此同时，无论是货物周转量、车辆载重，还是在途车次、运输平均距离，都在不断增加，这也意味着货运对交通基础设施的压力不断加剧。因此，地下物流与空间物流应运而生。早在2018年，雄安新区容东片区地下物流的研究就已开始，地下物流将利用地下管廊与楼宇自动连接，实现货物全流程自动化流转。未来，快递包裹可能会从地下专属物流通道里，直接搭乘电梯自己送上门来。
省邮政管理局党组成员、副局长金达旺：
构建基础网络布局 建设邮政快递强省
□保定日报记者 陆征
10月20日，在第八届中国国际物流发展大会现代快递物流发展论坛时上，省邮政管理局党组成员、副局长金达旺表示，保定作为京畿重地和首都南大门，发展快递业具有独特的区位优势和产业优势，是快递物流投资的沃土，是承接北京分拨中心转移和为雄安新区快递提供外围处理服务的前沿阵地。
近年来，省委、省政府高度重视全省邮政快递业发展，出台了一系列政策，为行业高质量发展提供了有力支撑。特别是今年省政府办公厅印发的《关于加快农村寄递物流体系建设的若干措施》，明确提出围绕全国现代商贸物流重要基地定位，将河北打造成京津冀快递集散功能支撑区、农村寄递物流体系建设先行区、农村快递电商协同发展示范区，建设邮政快递强省。
金达旺表示，下一步，我们将着力构建全省快递业“一圈、两带、两支点”基础网络布局，建设覆盖全省、联通全国、辐射国际的邮政快递节点主干网络体系。
“一圈”，即构建环京快递服务圈。发挥保定、廊坊、承德、张家口区位优势，主动承接快递物流北京非首都功能转移，推动企业总部在河北建设快递物流基地和集散中心，构建环京一小时通达快递服务圈。
“两带”，即建设京南、京东南快递产业带。依托纵横交织的高速和铁路交通优势，建设北京-雄安-保定-石家庄-邢台-邯郸京南快递产业带和北京-廊坊-唐山-秦皇岛-沧州-衡水京东南快递产业带，精准对接各市优势产业，助力河北现代商贸物流重要基地建设。
“两支点”，即依托廊坊大兴机场和石家庄正定机场，形成航空快件和跨境快递服务两个支点。吸引主要国内品牌快递企业在廊坊临空经济区或保定建设华北区域总部、集散中心等，形成产业集聚。开辟国际国内航空快递专线，加快石家庄国际邮件互换局和快件监管中心建设，支撑跨境电商发展，服务“一带一路”国家战略。
中国交通运输协会运输与物流分会专家组成员、湖北普罗劳格科技股份有限公司董事长周志刚：
物流数智化转型要有“运营”思维
□保定日报记者 邵静
在第八届中国国际物流发展大会智慧物流创新发展论坛上，中国交通运输协会运输与物流分会专家组成员、湖北普罗劳格科技股份有限公司董事长周志刚为大家介绍了传统物流中心向新型物流中心的数智化转型之路。
周志刚说，电商“双十一”活动马上就要开始了，物流成本要求不断降低，但是劳动力成本却不断增长，这些问题促进了物流的数智化转型。在新的物流时代中，物流中心所承担的职能将更加广泛，它可以是一个供应链中心，可以是一个支持众多分支物流中心的枢纽，可以是一个面向众多门店的订单履行中心，可以是店仓合一的售配节点……现代的物流中心从不同方面去满足消费者与用户的需求。
他说，很多公司都希望在保定配置物流网络节点，但是如何用好物流用地，使之成为真正的智能供应链的节点设施，这是要认真考虑的问题。一切流程数字化，一切数据流程化，在数字化之前应当先将人的能力软件化，才能更好地应对不确定性和变化。5G、物联网、人工智能、数字孪生等技术在物流行业的应用，将更有助于帮用户建立全局视野的智能调度模式。
而所有新技术的应用要有运营思维，“以终为始”回归现场目标。“软件定义硬件”不是炫技，是为了更好地解决问题，交付产能，为现场服务。只有具备行业经验、技术能力、管理能力三重积淀，才能真正满足智慧物流建设所需。运营是有温度的，不能拿一个没有温度的东西去做所谓的物流数字化转型。技术永远是创新，但服务的理念要永远保持平稳。
市邮政管理局局长房德军：
全力构建“一基地两中心多节点”快递电商产业发展格局
□保定日报记者 陆征
10月20日，在第八届中国国际物流发展大会上，市邮政管理局局长房德军在参加现代快递物流发展论坛时表示，我市发展快递物流行业有得天独厚的优势，未来将全力构建“一基地、两中心、多节点”的快递电商产业发展格局。
据房德军介绍，我市共有快递企业400余家，快递品牌27个，全行业从业人员2万余人。今年前三季度，全市快递业务量8.14亿件，位居全省城市第2位、全国城市第23位，同比增长49.62%。
房德军表示，对于未来发展，我市提出了全力构建“一基地、两中心、多节点”的快递电商产业发展格局的构想。
“一基地”即在保定城区周边建设综合服务型快递基地。该区域对主城区交通影响较小，交通便利，比较适合用于快递集中分拨运输，同时靠近雄安新区物流通道，与项目功能契合，能立足保定，面向京津、雄安新区，实现消费、流通、生产要素的聚集。
“两中心”即两个区域快递分拨配送中心。在保定东南方向建设快递分拨配送中心，支撑、辐射保定南部区域快递节点，服务雄安新区南部；在保定东北方向建设快递分拨配送中心，支撑、辐射保定东北部区域快递节点，服务雄安新区东北部，对接北京大兴国际机场临空经济区。
房德军说，具体来说“一基地”就是建设华北快递电商产业基地，通过在保定周边沿高速一带，建设3至5个快递电商产业园，形成一个快递电商产业带，每个快递电商产业园区由快递分拨中心，电商仓储，装备制造，信息、结算、研发等板块组成。其建设目标为打造华北地区最大的快递电商产业基地，联通国内国际的全国性超大型产业集群，京雄保地区最大的现代快递物流中枢、快递物流智慧中心。
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